Z750FOUR D１ Z2系エンジンチューニング＆フレーム補強その6

Z750FOUR D１　Z2系エンジンチューニング＆フレーム補強その6

2011.03.24 Thursday

強力馬力単車屋　WIZARD-2



Ｚ750Ｄ1のバルブガイド打ち替え終了です。しかし打ち替えただけではバルブは入りません。リーマーを通してバルブが入るようにします。


打ち替えに失敗するとリーマーを通してもバルブの動きが重くなるので要注意です。


リーマーを通す時も抜く時も同じ回転方向です。バルブガイドの内径の個体差でリーマーを通す時に軽く回せる物と抵抗の有る物があります。


バルブのステム径にも個体差が有るので、ステム径の大きいバルブをリーマー通しが軽かったバルブガイドへ組み付けるようにします。ステム径の小さなバルブの時はその逆となります。


全てのバルブの作動具合を確認します。この後、内燃機屋さんでバルブのシートカットをしてもらいます。

つづく。